Mitsubishi Pajero की वापसी: 2026 में नए अवतार के साथ Toyota Fortuner को देगी टक्कर
ऑफ-रोडिंग और लग्जरी एसयूवी की दुनिया में एक बड़ा नाम, Mitsubishi Pajero, एक बार फिर वैश्विक स्तर पर वापसी करने के लिए तैयार है। अप्रैल 2026 की नवीनतम रिपोर्ट्स और लीक हुई जानकारी के अनुसार, Mitsubishi अपनी इस प्रतिष्ठित एसयूवी के बिल्कुल नए मॉडल (New-Gen Pajero) पर काम कर रही है, जिसे दिसंबर 2026 के अंत तक वैश्विक स्तर पर पेश किया जा सकता है।
यह नई एसयूवी न केवल दिखने में पहले से अधिक आधुनिक होगी, बल्कि इसमें ऐसे फीचर्स और पावरट्रेन दिए जाएंगे जो सीधे तौर पर Toyota Fortuner और Ford Everest (Endeavour) जैसे स्थापित दिग्गजों को कड़ी चुनौती देंगे। भारत में Pajero के पुराने प्रशंसकों के लिए यह खबर किसी बड़े उत्सव से कम नहीं है।
नया प्लेटफॉर्म और मस्कुलर डिजाइन
आगामी 2026 Mitsubishi Pajero को बिल्कुल नए ‘Body-on-frame’ प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जा रहा है, जिसे Mitsubishi के नवीनतम Triton पिकअप ट्रक के साथ साझा किया जाएगा। हालांकि, Pajero का डिजाइन Triton से पूरी तरह अलग और अधिक प्रीमियम होगा। लीक हुई रेंडर तस्वीरों से पता चलता है कि इसमें एक विशाल फ्रंट ग्रिल, नई LED हेडलाइट यूनिट्स और सिग्नेचर बॉक्सी प्रोफाइल (Boxy Profile) को बरकरार रखा गया है। यह नया ढांचा पहले के मुकाबले अधिक मजबूत और हल्का होगा, जिससे न केवल ऑफ-रोडिंग क्षमता बढ़ेगी, बल्कि हाईवे पर भी गाड़ी की स्थिरता और राइड क्वालिटी में काफी सुधार देखने को मिलेगा।
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दमदार इंजन और हाइब्रिड तकनीक का संगम
परफॉरमेंस के मामले में नई Pajero में कई आधुनिक विकल्प मिलने की उम्मीद है। वैश्विक स्तर पर इसमें 2.4-लीटर का ‘Bi-turbo’ डीजल इंजन दिया जा सकता है जो लगभग 150 kW की Power और 470 Nm का दमदार Torque जनरेट करेगा। इसके अलावा, कंपनी इसमें एक ‘Plug-in Hybrid’ (PHEV) वेरिएंट भी पेश कर सकती है, जो पर्यावरण के अनुकूल होने के साथ-साथ जबरदस्त माइलेज और टॉर्क भी प्रदान करेगा। इसमें Mitsubishi का प्रसिद्ध ‘Super Select II’ 4WD सिस्टम दिया जाएगा, जो इसे कीचड़, रेत और बर्फ जैसे कठिन रास्तों का राजा बनाता है। ट्रांसमिशन के लिए इसमें 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलने की संभावना है।
प्रीमियम इंटीरियर और हाई-टेक फीचर्स
गाड़ी के भीतर प्रवेश करने पर आपको पहले के मुकाबले कहीं अधिक लग्जरी और तकनीक देखने को मिलेगी। इसमें 12.3-इंच का विशाल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और प्रीमियम साउंड सिस्टम दिया जाएगा। केबिन को 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन में रखा जाएगा, जहाँ तीसरी पंक्ति (Third Row) के यात्रियों के लिए भी बेहतर हेडूम और लेगरूम सुनिश्चित किया गया है। सुरक्षा के लिए इसमें Level 2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), 360-डिग्री कैमरा, मल्टीपल एयरबैग्स और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स को मानक के रूप में शामिल किया जाएगा, जो इसे एक सुरक्षित फैमिली एसयूवी बनाएंगे।
भारत में लॉन्च की योजना और टीवीएस मोबिलिटी के साथ साझेदारी
भारतीय बाजार के लिए Mitsubishi ने एक नई रणनीति तैयार की है। कंपनी ने हाल ही में TVS Mobility के साथ हाथ मिलाया है ताकि देश में अपने डीलरशिप नेटवर्क और सर्विस इंफ्रास्ट्रक्चर को पुनर्जीवित किया जा सके। हालांकि अभी तक कोई आधिकारिक तारीख घोषित नहीं हुई है, लेकिन जानकारों का मानना है कि वैश्विक लॉन्च के बाद 2027 के मध्य तक नई Pajero को भारत में CBU (Completely Built Unit) के रूप में लाया जा सकता है। भारत में इसकी संभावित कीमत 65 लाख रुपये से 80 लाख रुपये के बीच रहने की उम्मीद है, जो इसे प्रीमियम और लग्जरी एसयूवी सेगमेंट के बीच में स्थापित करेगी।
Toyota Fortuner के वर्चस्व को मिलेगी कड़ी चुनौती
वर्तमान में भारतीय बाजार में 50 लाख रुपये से ऊपर के सेगमेंट में Toyota Fortuner का एकतरफा राज है। Pajero की वापसी इस समीकरण को पूरी तरह बदल सकती है। जहाँ Fortuner अपनी मजबूती और रीसेल वैल्यू के लिए जानी जाती है, वहीं नई Pajero अपने हाइब्रिड पावरट्रेन, अधिक प्रीमियम इंटीरियर और उन्नत ऑफ-रोड तकनीक के जरिए उन ग्राहकों को लुभा सकती है जो कुछ नया और आधुनिक चाहते हैं। Mitsubishi की यह ‘Cross-country’ एसयूवी न केवल ब्रांड की विरासत को आगे बढ़ाएगी, बल्कि बाजार में प्रतिस्पर्धा को फिर से जन्म देगी, जिसका सीधा फायदा अंततः ग्राहकों को ही होगा।
